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AG平台 国产化全面提速,中国汽车供应链迎特斯拉红利
发表于:2020-01-31 02:00 分享至:

编辑 徐超 校对 吴兴发

新京报讯(记者 陆一夫)1月7日,特斯拉将于上海超级工厂首次向社会用户交付中国制造Model3,并宣布国产ModelY项目。

原标题:国产化全面提速,中国汽车供应链迎特斯拉红利

而特斯拉国产化带来的重要商机,是国内汽车供应链的一次全面升级。目前中国制造Model3的零部件国产化率约30%,特斯拉计划在今年年底前将这一数字提升至100%AG平台,再加上ModelY国产化即将启动AG平台,国内的特斯拉供应链将迎来升级机会。

与当年苹果选择富士康作为代工厂相似的是AG平台,特斯拉工厂落户上海所带来的是与之配套的供应链体系,如动力电池、内饰等零部件将全面国产化。目前威唐工业、华域汽车、三花智控等已经进入特斯拉供应链,随着上海超级工厂全面量产,这些上市公司将明显受惠于Model3国产化带来的红利。

上海超级工厂是特斯拉在中国市场上最重要的布局,其规划年产量最高达50万辆,目前已竣工的一期(第一阶段)规划产能为15万辆Model3,且产能已爬坡至每周1000辆左右的水平。

在刚刚过去的2019年里,特斯拉完成36.75万辆纯电动车的交付,同比增长约50%,其中Model3达30.06万辆,是特斯拉最重要的增长主力。根据中信证券预测,上海超级工厂落成后,中国市场Model3的稳态销量有望达到30万辆以上,而特斯拉也在去年第三季度财报中预测,中国将有望成为Model3的最大市场。

中国市场对特斯拉的重要性不言而喻。去年前三季度,特斯拉在中国的汽车销售收入为23.18亿美元,较去年同期的14.45亿美元同比增长48%。其中第三季度,特斯拉在华销售额达6.69亿美元,仅次于美国继续成为特斯拉第二大市场。

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